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Association pour l'amélioration de l'accessibilité urbaine et la sécurité des piétons.


Présentation rapide de nos objectifs :


L’association  Trottoirs Libres ! a pour but de sensibiliser les citoyens, les dĂ©cideurs , services techniques, amĂ©nageurs ET de faire pression sur les collectivitĂ©s, les Ă©lus et leurs reprĂ©sentants pour que les choix delĂ  mis en Ĺ“uvre ou Ă  venir, en matière d’accessibilitĂ© et de sĂ©curisation des cheminements piĂ©tonniers soient fonctionnels et respectĂ©s dans les faits; elle devra ĂŞtre une force de proposition.


Elle doit mettre prioritairement en avant l'accessibilité urbaine et donc la liberté de circuler en sécurité pour toutes les personnes se déplaçant à pied, en fauteuil roulant, en poussette, (en vélo mais il y a des associations de cyclistes qui font très bien leur job et avec lesquelles nous mènerons des actions communes dans certains cas).


Handicapés en fauteuils ou debout, mal voyants, déficients de divers types, personnes âgées, parents, enfants, travailleurs déplaçant des charges, l’accessibilité concerne tout le monde,de manière permanente ou à un moment précis de sa vie !


L’association a pour vocation :


- Faire de la pédagogie auprès des automobilistes, commerçants, bailleurs, services techniques et élus afin que chacun prenne conscience que les trottoirs sont avant tout dédiés au cheminement sécurisé des piétons et qu’ils doivent être libres et accessibles


- Accompagner les décideurs et aménageurs dans des choix judicieux .


- Interpeller les élus et les services lorsque la loi accessibilité n'est pas respectée pour obtenir des modifications techniques ou de comportements.


- Participer à la plate-forme "tous piétons, tous cyclistes" initiée par la ville


- Être force de proposition auprès des instances concernées


- Aider à améliorer la vie sociale en rompant l'isolement des plus vulnérables par l’intermédiaire de l’accessibilité et de la sécurité ; et donc, indirectement, améliorer la santé car accéder, c'est pouvoir vivre, se déplacer hors de chez soi et d’une certaine manière prendre soin de soi.


- En fonction de la situation et si les institutions ne veulent pas entendre, nous pourrions, dans des cas précis, ester en justice pour débloquer une situation, défendre les droits des piétons (sur décision collective avec délibération du bureau et/ ou CA)


- Les adhésions, dans un premier temps, seront locales et destinées à des personnes disponibles et actives (participation à la vie de l’association et aux préparations des démarches et actions).


- Les personnes plus éloignées, moins disponibles, pourront être ”Sympathisant-e-s Donateur-trices” et seront informées de nos actions pour pouvoir participer ponctuellement.


- Les "Personnes ressources extérieures” -> vous ne pouvez apparaître mais vous nous aidez en conseil, nous faites bénéficier de vos réseaux etc


- Pour les personnes portes paroles de mouvements ou partis politiques, élus ayant un pouvoir local sur les décisions d’aménagements etc; afin d’éviter les liens ou conflits d’intérêts, (tant dans leur fonction qu’au sein de l’association) seront des interlocuteurs, et pourront être ”Sympathisant-e-s / Donateur-trices” mais pas obligatoirement adhérent- e-s avec droit de vote aux AG. Ceci afin de ne pas brouiller le message ou la neutralité de l’association.


Moyens :


Les moyens seront d'abord fonction de la disponibilité des membres actifs et personnes ressources. Les finances seront assurées par les dons directs ou via plateforme de financement participatif, par des adhésions et par des dons matériels.


Partenaires potentiels :


Associations de Quartier/ Comités de quartier


Associations de mal voyants aveugles , autres handicaps


Sécurité Routière


Associations de cyclistes urbains


Associations de piétons


Parents d'élèves


Retraités


École: Kinés éducs/ infirmières / aidants...


Et autres...


Interlocuteurs :


Élus locaux ( voirie, accessibilité, modes doux, tranquillité publique espaces verts etc. )


Services techniques des villes (Proxim-Cité, voirie)


Transports (Bus, tram, train)


CIA (Commission Intercommunale d'Accessibilité)


Police municipale/ nationale pour sécuriser les actions ou action de sensibilisation.


Préfecture


Si besoin Tribunal Administratif


A compléter...


Une réunion publique d’information aura lieu dans le premier semestre 2019, vous serez informés et invités à passer l’info aux personnes qui pourraient êtres intéressées.

-> Laissez-nous votre @mail pour que l'on vous tienne informés.

-> trottoirslibres@yahoo.com

Cliquez sur ce lien (ou copiez le dans votre barre de navigateur et faites un don du montant de votre choix en ligne: 

https://www.helloasso.com/associations/ameliorer-l-accessibilite-urbaine-et-la-securite-des-pietons-a-besancon-et-en-france/formulaires/1


Vous pouvez nous suivre et participer :

-> Via Twitter :  @TrottoirsLibres   ou   https:// twitter.com/trottoirslibres

-> Via Facebook : trottoirs libres   ou  https://www.facebook.com/Trottoirs-Libres-351566755675612/?modal=admin_todo_tour&notif_id=1546711036476727&notif_t=page_invite


Association Trottoirs Libres ! 

Les Bains Douches 1, Rue de l'Ecole, 25000 Besançon


NOUS CHERCHONS:


- des personnes ressources, adhérentes ou non, des tournage et montage de clip courts pédagogiques, infographie, réalisation de plans.


- des personnes ressources pour la com, le graphisme. Et, des conseils en droit public, avocats, etc


- des personnes relais avec le monde associatif (piétons,handicap, associations de quartier, cyclistes etc )

PV pédagogique en libre service


Bonjour, l’Association Trottoirs Libres !
veut faire bénéficier gratuitement de ses supports et documents en open source.

Vous trouverez ici un PV pĂ©dagogique que vous pourrez Ă©diter sur papier vert pâle (pour faire plus vrai) et vous en servir dans votre ville, dans votre rĂ©gion.  


Ce PV peut être modifié .

Pour l’utilisation, remplissez la date, cochez l’infraction concernée et déposez la sous l’essuie-glace.
Certaines personnes sont tentée de coller des versions autocollante sur les pare brises, nous le déconseillons fortement car si un accident survient, même si l’autocollant n’en est pas la cause, l’automobiliste pourrait affirmer que ce dernier à masqué son champ de vision et tenter d’imputer cet accident au poseur …

Pour notre part, nous privilégions le dialogue et la pédagogie, souvent plus efficace que les agressions verbales,

 Trottoirs Libres !
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